Лента

Алонсо говорит баста и жалуется президенту FIA

Фернандо Алонсо во время разговора с Мохаммедом бен Сулайемом, президентом FIA

Астурийский гонщик Aston Martin сыт по горло, по его словам, разными критериями, по которым к нему относятся комиссары FIA, когда дело доходит до санкций и штрафов

Разница в критериях, с которыми к Фернандо Алонсо относятся стюарды FIA, когда он попадает в аварию или когда другие пилоты находятся в ней, как это произошло во вчерашней спринтерской гонке с Льюисом Хэмилтоном, — это то, что очень беспокоит астурийского гонщика.

Устав оставаться наедине с жалобами и сетованиями в средствах массовой информации, пилот Aston Martin приступил к действиям.

Воспользовавшись присутствием президента FIA Мохаммеда бен Сулайема на Гран-при Майами, Алонсо поговорил с ним (по некоторым сведениям, даже прокомментировал, что это также более «формальная» и частная встреча), чтобы выразить свою озабоченность по поводу того, как оцениваются его маневры и его работа. способ пилотирования, всегда наказываемый без соблюдения каких-либо исключительных соображений.

Вчера астурийец уже заявил о своих намерениях: «Да, я чувствую, что национальность имеет значение. И я поговорю с Беном Сулайемом, с FIA, о чем угодно. Мне нужно убедиться, что с моей национальностью все в порядке или что-то, что может повлиять на любое решение».

«Не только ради меня, но и ради будущего поколения испанских гонщиков. Их нужно защищать. Ему пришлось открыть люк, потому что Хэмилтон ехал по внутренней части, не контролируя машину. Если я сделаю это, меня наверняка накажут», — пояснил он.

Беспокойство исходит издалека

Дело в том, что во время последних гонок Формулы-1 в Aston Martin было недовольство тем, как их пилоты принимают на себя основную тяжесть некоторых решений спортивных комиссаров FIA. Фернандо Алонсо был наказан на Гран-при Австралии за то, что они сочли потенциально опасным вождением, поскольку понимали то, как он снизил скорость на повороте, привело к аварии Джорджа Рассела, который преследовал его на Mercedes.

Впоследствии испанец был снова оштрафован в Китае за столкновение с Карлосом Сайнсом в спринтерской гонке, в то время как Лэнс Стролл также был наказан за столкновение с задней частью RB Даниэля Риккардо под автомобилем безопасности. решения, которые глава зеленой команды Майк Крэк счел неприемлемыми. «разочаровывающие» и «несправедливые».

И последний эпизод, произошедший только вчера: в спринтерской гонке в Майами оветенс пострадал из-за агрессивного маневра Льюиса Хэмилтона на внутренней стороне 1-го поворота в начале гонки, что привело к множественной аварии с участием четырех машин. в которой также были замешаны Стролл и Ландо Норрис. В итоге Алонсо получил прокол, который лишил его всех возможностей.

Астуриец открыто жаловался на то, что семикратный чемпион мира не был наказан за произошедшее, потому что «он не испанец».

“Посмотрим, что они решат. Я предполагаю, что они ничего не решат, потому что он не испанец. Но, эй, я думаю, что он испортил гонку для некоторых. Особенно о Норрисе, у которого очень быстрая машина, и он остался в этом инциденте», — утверждал он на DAZN.

«Равный (Хэмилтон) не наказан. Мы были позади Окон, и я мог рискнуть и обогнать его, но логически я не рисковал, чтобы не быть наказанным. Я пытаюсь завершить гонку, проехать 19 кругов и вернуться в команду, чтобы обсудить изменения», — сказал он с тонкой иронией, напомнив, что его всегда жестко наказывают, а не остальных.

Неизвестно, чем закончится эта жалоба Алонсо президенту FIA, но астурийцу определенно надоела ситуация, и он уже сделал первый шаг. Посмотрим, как будет развиваться этот спор. Сегодня вечером состоится Гран-при Формулы 1 в Майами, и мы, возможно, переживем новую главу в этой серии…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *